|
本报讯(记者张原)“出门带着一把卡:公交车用公交车IC卡,地铁用地铁IC卡,轻轨用轻轨IC卡,出租汽车用专用IC卡,加上电话卡、形式多样的购物卡;家里存着一堆卡:水、电、气、电话交费等等……众多银行卡、缴费卡在不方便百姓使用的同时,更浪费着巨大的社会资本。”9月26日,天津市政协委员在中国银联天津分公司调研时发出了这样的呼声。
以“622”打头的中国银联卡是我国人民币的自有品牌,目标是“一卡在手,走遍神州,走遍世界”,但目前其通用效果受到各行业各自为政的挑战。以天津为例,全市有公交集团有限公司推广的公交车IC卡、地铁公司的地铁IC卡、轻轨公司的轻轨IC卡、即将发行的出租汽车专用IC卡;还有煤、水、电、气等缴费卡,而且这些卡都需要百姓先行垫付发卡费和一定的押金,这部分发卡费资金和预付费资金其实是一种变相集资,也是企业、部门因利益驱动推行自己部门卡的初衷,因此没有与银行卡联网。委员们指出,老百姓手中的卡越来越多,表面上是社会先进的象征,但其转嫁给百姓的无形负担也是需要关注的。
“百姓急切呼吁尽快实现一卡通用,能够实现医疗一卡通、缴费一卡通等等领域的更多便利。”委员们呼吁有关部门更多地站在全社会资本节约的角度,站在方便百姓生活的立场,加大管理统筹力度,按照国际惯例,改善银行卡受理环境;银联公司系统也要加大宣传力度,提高银行卡功能,提高整体组织能力,方便百姓生活。
|
| |
|