全长27.6公里，共有23个车站，南北纵穿5个区，将于今年国庆节前开通的地铁5号线是贯穿北京城南北的交通干线。9月4日上午，200多位北京市政协委员乘地铁5号线，用1小时时间提前感受穿城之旅。北京市地铁公司负责人表示，即将开通的5号线，每隔4分钟发一班车。明年奥运会期间，地铁1、2号线和5号线发车间隔都将缩短至2分半钟，以保障市民乘坐轨道交通出行的方便快捷。

　　体验5号线运营情况的市政协委员对地铁公司各项准备工作打出了高分。“他们的工作非常细致，以前老线路存在的各种问题在这条新线路已经得到解决”，曾就北京市地铁存在问题提出相关提案的张闯委员告诉记者，目前5号线站台安装了防护门、列车里有了空调、站台宽大整洁，提高了市民乘坐地铁的安全性和舒适性。他建议对老的1、2号线进行适当改造，解决目前存在的安全隐患，提高其舒适性。

　　在大屯站，张闯等三位委员做了个小实验:地铁关门时将矿泉水瓶放在车门间，列车马上发出警报。将瓶子取出后，警报仍未解除，车门也没有闭合。此时，车头控制室人员迅速赶到，并手动解除车门报警后列车才驶出站台。“车门能够及时报警，这反映出列车安全装置比较可靠。但对故障的排除还存在问题。实际上，列车运行过程中，经常会出现车门夹到乘客衣服、包裹的情况，如果乘客及时把物品抽出来，车门应该能够自动闭合，警报自动解除。”张闯委员建议，对列车进行一些检查、测试，将车门闭合警报系统调试好，避免正式运营时出现问题。

　　视察期间，委员们对北京近年来发展轨道交通取得的成就给予充分肯定。但他们认为，作为市民日常使用较多的公共交通工具，北京市的轨道交通还缺乏足够的无障碍设施。委员们在雍和宫站了解站台防护门和换乘出入口等各项设施运行情况时，孙力委员看到站台只有台阶，没有坡形步道后提出，这不便于残疾人出行。对此，地铁公司负责人表示，目前地铁公司刚接管5号线，无障碍设施配套工作将陆续展开，除在车站安装供残疾人使用的爬梯车外，每个车站内还将设立2个直通梯，方便残疾人出行。(记者　乌云斯琴)