今天看到两则关于飞机的新闻，一则说的是王姬的智障孩子从美国飞返北京时，由于登机后情绪突然不稳定，一直不肯就坐，在客舱内来回跑动，孩子年迈的姥姥和乘务组都无法使孩子安静下来，导致飞机无法正常起飞，最后被国航的机长请下了飞机。

　　另一则关于飞机的新闻更加不幸，香港港龙航空一班由北京飞往香港的客机，飞港途中遇上强烈气流，在飞机急坠之下有12人受伤，包括7名港龙空姐、1名空中少爷及3名旅客，其中一名空姐伤势较重，需固定头及颈部卧床入院。

　　提起航空公司，大家似乎都有一肚子怨气，尤其是针对国内的航空公司，简直有对待阶级敌人一样势头，经常出差的人一定都见到过候机楼里伸脖子瞪眼的旅客，拉住穿制服的小喽罗们喋喋不休，所谓“世风日下，人心不古”，如今坐得起飞机的人也多了，素质也就变得良莠不齐，航空公司即便存在管理混乱现象，但难为一些小喽罗也解决不了问题，他们即使手里有对讲机，也没权力要求飞机立刻起飞的。

　　对国内航空公司深恶痛绝的人一定是不经常坐国际航线，否则这么多的火暴脾气乘客定会有把洋空乘推下飞机的冲动。据我所知，除泰航外几乎所有的欧美航空公司也都不怎么样，尤其是对待黄皮肤的乘客，金发碧眼的洋婆子们即使给你送杯饮料也跟赏赐的一样，居高临下，盛气凌人的样子。

　　没必要替国航开脱罪名，但我认为这次国航机长将王姬的智障孩子及时请下飞机是正确的。对于王姬事后表示出的愤怒和将事件意义上升的高度亦不敢苟同。王姬说：“我感到愤怒和震惊！希望国航就此事做出正面道歉，并呼吁社会及媒体关注身边的弱势群体，大家是不是应该带着更多的关爱和呵护来面对他们？”

　　就新闻事件来说，王姬的观点似乎没错，但时间、地点、人物、事件和意义却都错了。没人敢大逆不道地说关爱智障孩子是没必要的事，但王姬应该先看看我国的《航空法》再表示愤怒和震惊不迟，任何危害客机正常飞行的人和物品被“请”下飞机都是正常的，国航显然没必要为这事出面道歉，有因为遵纪守法反倒需要赔不是的么？

　　至于王姬把事件的意义上升，以此事来呼吁社会及媒体关注身边的弱势群体，就显得有些混淆视听了。对于王姬心疼智障儿子被赶下飞机，可以理解，至于她试图借媒体的力量把事件上升到“保护残疾人合法权力”的高度上，就大可不必了。

　　如果王姬是站在新建起的鸟巢体育馆门前说“我国保障残疾人的力度不够”，我就没意见。那楼竣工时我去看过，残疾人通道在非常不显眼的位置，眼神不好的根本找不到，正门前的楼梯却又宽又长，还没有一处斜坡设计，对于摇着轮椅来的人，得先围着这奇特的建筑摇上大半圈，瞻仰完了外观再进去看比赛。

　　发达国家的体育馆不是这样的，即使早20年前的设计也充分体现出了关爱弱势群体的理念。残疾人专用车位没人敢占，即使总统来了临时停车也不行；残疾人购票和入场通道都在最现眼的位置，永远不用排队；看台上也有专门为轮椅准备的平台，而且通常位置优秀。

　　写到这里，忽然想到如果国内的体育馆也这样设计，会不会有很多健康的球迷也自备一套轮椅石膏纱布双拐等专用看球设备呢？老外在这方面似乎没那心眼。

　　说说另一则关于飞机的新闻吧，不知道大家注意看了上面的数字没有，“12人受伤，包括7名空姐、1名空中少爷及3名旅客”，由于飞机是在半空中突遇的气流，所以空乘受伤的比例远远高于乘客。这组数字给我的教训就是：以后在飞机起飞后也不会解开安全带睡觉了，即使上厕所也要速去速回，这样可以大大减少被颠起来脑袋撞到飞机顶棚的机率。